Как именно выбрать ударный гайковерт для шиномонтажа и авторемонта

Ударный гайковерт считается одним из важнейших устройств в работе автомехаников. Без этого инструмента невозможно представить себе исправление даже такой относительно неважной работы, как замена колес. Поэтому автомеханикам, работающим в автосервисе или шиномонтаже, необходимо выбрать ударный гайковерт высшего качества.

Тип инструмента

Современные ударные гайковерты бывают пневматическими или электрическими. Автосервисы предпочитают выбирать первый вариант. Этот выбор обусловлен сразу несколькими факторами.

Во-первых, электрические устройства не отличаются надежностью и долговечностью. В этом вопросе пневматический ударный гайковерт на порядок лучше. Он наверняка выдержит значительные нагрузки и прослужит гораздо дольше.

Во-вторых, пневматический гайковерт не нагревается во время работы, поэтому существуют версии в металлическом корпусе.

В-третьих, пневматический ударный гайковерт имеет высокую мощность, работает без перегрузок. Также можно найти эффективный электрический ударный гайковерт. Однако нужно понимать, что такое устройство обойдется на порядок дороже.

Если говорить о преимуществах электрических версий гайковертов, то многие обращают внимание на аккумуляторные инструменты, которые обеспечивают полную свободу. Однако есть одно «но» — аккумуляторный электрический гайковерт не может быть мощным. В автосервисе или шиномонтаже такой инструмент будет неактуален. При использовании такого гаечного ключа вам обязательно понадобятся запасные батареи.

Подводя итог, можно сказать, что пневматические версии являются идеальным выбором для автомастерских.Я прочитал статью об этом https://www.ratusha.if.ua/elektrohajkovert-kakoj-vybrat-y-hde-luchshe-kupyt/ Из нашей статьи А вот электрические можно использовать только в качестве дополнительного инструмента.

Квадратная гайка и момент затяжки

Выбор этого инструмента также зависит от характеристик транспортного средства, для которого он будет использоваться. Прежде всего, вам необходимо сосредоточиться на квадратной гайке и моменте затяжки.

• в автомобиле квадратная гайка составляет 1/2 дюйма;
• в легковых автомобилях – 3/4 дюйма;
• в крупногабаритных автомобилях – 1 дюйм.

Момент затяжки в автомобиле составляет 800-1000 Нм, в легковых грузовиках – 1200-1500 Нм, в крупногабаритных автомобилях – 2400-3000 Нм.

Функции стиля

При выборе гаечного ключа также важно учитывать его функции стиля. Гаечный ключ может быть прямым или угловым. Прямой ударный ключ отлично подходит для решения простых задач (например, откручивания колес). Угловая модель также называется шестеренкой. На самом деле он имеет удлиненную форму. На конце корпуса такого гаечного ключа штифт расположен под идеальным углом. Благодаря этой конструктивной особенности данная конструкция идеально подходит для работы в труднодоступных местах.

Наиболее важные характеристики

При выборе гаечного ключа с эффектом для шиномонтажа и легковых и грузовых автомобилей необходимо обратить внимание на следующие характеристики:

• Наличие механизма воздействия. Такой гаечный ключ справляется с корродированными, застрявшими и ограниченными болтами, не повреждая гайку или винт.
• Наличие реверса, позволяющего закручивать деталь обратно.
• Видимость резиновых накладок на корпусе обеспечивает. Они снижают резонанс и напряжение на руках. Необходимость в таких накладках особенно очевидна при длительной и постоянной работе с устройством.

Эффективные гайковерты также могут быть оснащены функцией регулировки усилия затяжки. Однако эту функцию нельзя назвать необходимой. В большинстве случаев мастер может определить необходимое усилие затяжки «на глаз». В то же время наличие этой функции влияет на удорожание ударного гайковерта.

Скорость откручивания гайки также не имеет определенного значения. Поэтому такой показатель, как количество оборотов в минуту, тоже нельзя назвать принципиально важным.